CEOE presentó, en el Comité Ejecutivo del pasado 14 de julio, un informe acerca de la liberalización del ferrocarril, que recoge varias propuestas ya señaladas el año pasado en su memorándum acerca del sector del transporte en España. Entre otras demandas, los empresarios reclaman una auténtica liberalización del sector ferroviario español, duplicar la cuota de participación del transporte de mercancías por ferrocarril en el transporte de mercancías peligrosas en los próximos cinco años o sensibilizar a los sectores sociales acerca de la necesidad de un sistema eficiente de transporte de mercancías por ferrocarril.

CEOE y CEPYME consideran que la Ley 15/2010, de reforma de la ley de morosidad, está “alineada” con sus propuestas, “lo que redunda en una mayor seguridad de las transacciones comerciales”. Por tanto, también consideran que la norma está en la línea de la propuesta comunitaria, “si bien se ha de esperar a la finalización  del proceso de revisión de la Directiva en materia de pagos para poder efectuar una valoración completa sobre este aspecto”.